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Review

1926年,世袭珠宝商和摩托车手Ernst Wewer实现了自己长久以来的计划——生产摩托车。被邀请担任总设计师的工程师Otto Karpe创造了可靠的行走部分,而马达和变速器决定购买。它们选择了JAP公司,7年来Tornax摩托车配备了全系列英国发动机——顶阀和底阀,单缸和双缸,工作容量为246至996立方厘米(1933年由于禁止使用国外配件,Columbus公司成为了该公司的合作伙伴)。

Otto Karpe在1928年在产品上使用了带仪表盘的鞍式汽油箱,根据型号仪表盘上可以安装里程表、油平显示器和时钟。

Tornax III/30 1000cc

1930年生产的 III/30型号是第一辆双缸Tornax摩托车。摩托车配备底阀发动机,容量996立方厘米,功率26马达。生产厂家承诺的最大速度为130千米/小时,因此该型号的摩托车成为了世界上最快的摩托车之一。可以根据买方的特殊要求,安装号称100英里的JAP发动机(与 Brough Superior SS 100发动机类似),可以达到160千米/小时。

Tornax III/30 1000cc Tornax摩托车享有很高的声誉,这毫无疑问让英国 JAP发动机名声远扬。但从30年代开始销售下降,到1939年前公司完全转型为小容量发动机的摩托车,1941年由于轰炸, Tornax生产功率被完全摧毁。

据《驾驶》杂志摩托车百科材料


生产商 Tornax Fahrzeug- und Apparatebau, GmbH,伍珀塔尔,德国
出产年代 1930
数量,台
价值
当前价格
发动机和传动装置
类型 2缸,底阀
发动机排量,сm3 996
缸径和冲程, mm
功率 26 马力
点火
汽化器 Amal Typ 6/011
蓄电池
离合器
传输 4级
框架和轴距
框架类型 钢管式
前置悬挂装置 弹簧
后置悬挂装置 刚性
刹车 前后轮鼓式
轮胎型号 4 х 19
尺寸规格
长度, mm
2 200
宽度, mm
780
高,mm
1 210
轴距,mm
1 440
间隙, mm
130
车座高度, mm
710
质量, kg
油箱容量, l
最高时速, km/h
130
行程, km