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Мотомириада №86

Мотоцикл МЛ-3

谢尔普霍夫摩托车的历史始于1939年。设计师们开始升级的MLZ摩托车，它有125立方厘米的二冲程发动机和功率为3马力。在1940年，谢尔普霍夫摩托车厂只生产了一批实验性的MLZ摩托车。
在1942年，国防委员会决定在谢尔普霍夫成立摩托车设计局。

当时，谢尔普霍夫发动机厂决定生产一个新的”L-8″模型摩托车，有350立方厘米的四冲程的，顶阀发动机，它的功率是8马力。
在1941年6月，被生产了180辆“L-8”模型摩托车。由于卫国战争开始了，所以没有进一步发展的“L-8”模型摩托车生产。

在1941年10月，大部分人民和设备被疏散到东部。伊热夫斯克机械厂安装的设备用于生产国防机械。

谢尔普霍夫工厂在粉碎莫斯科郊外的德国军队之后开始恢复生产。战争时，很多德国坏的摩托在工厂来了。在工厂里，这些摩托车已经修复并返回到前线对付德国人。

在1947年，在伊尔比特开始生产750立方厘米的M-75摩托车时，在谢尔普霍夫开始改进它。

在新的M-76摩托车上，把生铁汽缸改成了铝汽缸，安装了新的分配器和干机匣润滑系统。压缩比提高到了9个单位，磁电机在点火系统中得到应用。发动机功率从35马力提高到了38马力。

在1948-1949年期间，在谢尔普霍夫生产了大约50辆М-76模型摩托车。