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Motorworld № 16
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在1938年，“Royal Enfield”公司的模型包括18个模型！
该公司的旗舰摩托车有一个强大的双缸发动机，下置气门式发动机，容量为1140立方厘米，干机匣润滑系统，和四级手动变速箱。“Royal Enfield”使用Magdino Lucas，以及摩托车的颜色是黑色的金黄色。 还有“KX”模型装备可互换的轮子。
“KX”模型基本上是一个被完善的“K”模型摩托车，有较小的996立方厘米的引擎。在单座版本中，摩托车可以加速到130公里/小时，并且有每公升27公里的燃油消耗量。而且该Royal Enfield KX摩托车是当时工作容积最大的摩托车之一，并且它在英国战前的市场中也最大的。
于1933年模型“K”的第一批销售始。
在1938年10月，《摩托车Cycling》杂志组织了一次摩托车新版本的行驶试验，并在边斗坐一个90公斤的乘客。
Royal Enfield KX展示了很好的平均速度— —93公里/小时，但燃料消耗相比于单座摩托车增加了，总计为18.7公里/升。
摩托车生产在第二次世界大战开始时就停止了，当时Royal Enfield公司开始执行军事订单，只生产350立方厘米的“C”和“CO”模型。然而，于1941年另一辆“KX”模型摩托车发行，供军方介绍。实验模型进行了重大修改：车轮驱动，改变外观。
| 生产者 | Enfield Cycle Co公司，英国 |
| 生产年份 | 1936-1939年 |
| 数量 | |
| 价格 | 75磅 |
| 如今价格 | 6220美元 |
| 发动机和传动装置 | |
| 类型 | V形，下置气门式发动机 |
| 发动机容量 | 1140立方厘米 |
| 柱塞直径和活塞冲程 | 85,5 х 99,25毫米 |
| 功率 | |
| 点火 | Lucas |
| 汽化器 | Amal |
| 蓄电池 | 6伏 |
| 离合器 | 干式多片离合器 |
| 变速箱 | 四级变速箱 |
| 框架和轴距 | |
| 框架型式 | 双式车架 |
| 前悬挂 | 平行四边形的 |
| 后悬架 | 刚性悬架 |
| 制动器 | 鼓式制动器 |
| 车轮尺寸 | 4,00 х 19 |
| 尺寸 | |
| 长度 |
2 200* 毫米
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| 宽度 |
750* 毫米
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| 高度 |
1 020* 毫米
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| 轴距 |
1 499* 毫米
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| 离地高度 |
110* 毫米
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| 座椅的高度 |
730* 毫米
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| 重量 |
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| 汽油箱的容量 |
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| 最高速度 |
160 公里/小时
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| 距离 | – 公里 |
