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Review
1929年以来,摩托车手 René Gillet 开始装备后悬挂。前框架加入了四个纵向制动,三角管状摇杆摆在中间。位于后翼梁与垂直缸里面有一个大弹簧。后轮车轴的一端可枢转连接,用于传输,另一端被连接到弹簧悬架上,允许车轮垂直移动。

在同类型车里,它有着类似的和独特的特点,1929年悬挂车型H350,加载了复杂的后悬挂,该款旅行车可为司机和所有乘客提供令人难以置信的水平舒适度,以至婴儿车成为家庭旅游的完美工具。

该摩托车配备单气缸发动机,7马力,350立方厘米,高品质铸铁气缸,气缸盖可移动。该活塞由铸铁制成,并连接到杆,其中使用双滚子轴承,两轴使用轴承连接。

H 350型摩托车,在勒内·吉莱的整个20世纪30年代里都配备了的复杂的短杠杆前置传输与手动切换机制,简易的仪表盘用电流表和一个双开关控制。
生产商 | René Gillet, 法国 |
出产年代 | 1929 – 1933 |
数量,台 | |
价值 | 5150 F |
当前价格 | 16856.47$ |
发动机和传动装置 | |
类型 | 单缸 |
发动机排量,сm3 | 350 |
缸径和冲程, mm | 70 x 90 |
功率 | 7 |
点火 | 电磁 |
汽化器 | Amac |
蓄电池 | |
离合器 | 机油多片 |
传输 | 3速 |
框架和轴距 | |
框架类型 | 钢管 |
前置悬挂装置 | 弹簧 |
后置悬挂装置 | 特制软式René Gillet |
刹车 | 双轮鼓式 |
轮胎型号 | 4,00 х 27 |
尺寸规格 | |
长度, mm |
2 300
|
宽度, mm |
770
|
高,mm |
1 030
|
轴距,mm |
1 530
|
间隙, mm |
110
|
车座高度, mm |
720
|
质量, kg |
125
|
油箱容量, l |
13
|
最高时速, km/h |
85 |
行程, km |
470
|