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Motorworld №75

在战前和在第二次世界大战中,“Moto Guzzi”向意大利军队提供了一系列三轮摩托车和三轮卡车。

Moto Guzzi Mototriciclo 32

“Mototriciclo 32”是意大利军队在第二次世界大战中使用的第一个三轮摩托车。
三轮摩托车循环于1935年开始使用,当时意大利占领了东非。在第二次世界大战中,它在所有战线上都得到了成功的利用。在“Moto Guzzi”的整个生产过程中,专门为军事935辆三轮摩托车制造了。

Moto Guzzi Mototriciclo 32

“Mototriciclo 32”表示三轮Sport 15模型的版本。
该三轮摩托车被装备前弹簧悬架,它与后轮下支架副框结合在一起,两轮主动车轴在下支架副框上。“Moto Guzzi Mototriciclo 32”有一个500立方厘米的发动机,就像在原来的模型。还有它有三级变速箱。它的重量是500公斤。标准摩托车身是一个可供运输货物的开放式箱。还有军队的摩托车身存在,它们为了机枪有紧固件。

Moto Guzzi Mototriciclo 32

摩托世界”收藏品的“Moto Guzzi Mototriciclo 32”在 Costantino Frontalini的的修理厂被修复了。为该三轮摩托车选择了原砂伪装色。此外,Frontalini先生补充了一个特别有趣的选项。这是野外无线电台。该电台是由Allochio Bacchini公司为意大利军队在30年代设计的。它是前线与总参谋部之间最有用的通讯手段。有趣的是,几年前,通信是通过信鸽进行的。

生产者 Societa Antonima Moto Guzzi公司,意大利
生产年份 1933 – 1936年
数量 1078辆
价格
如今价格
发动机和传动装置
类型 四冲程,单缸发动机
发动机容量 498.4立方厘米
柱塞直径和活塞冲程 88 х 82毫米
功率 13.2马力
点火 磁电机Marelli
汽化器 Amal
蓄电池 6伏
离合器 多片离合器在油槽
变速箱 三级变速箱
框架和轴距
框架型式 管式车架
前悬挂 平行四边形的
后悬架 迭板殚簧
制动器 前制动器是鼓式制动器的,后制动器塞带的
车轮尺寸 19 х 3.50
尺寸
长度
2 850 毫米
宽度
1 200 毫米
高度
1 090 毫米
轴距
2 000 毫米
离地高度
130 毫米
座椅的高度
780* 毫米
重量
338 公斤
汽油箱的容量
18升
最高速度
53公里
距离 272公里
* 资料按照“摩托世界”展品的测量