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Motorworld №75
“Mototriciclo 32”是意大利军队在第二次世界大战中使用的第一个三轮摩托车。
三轮摩托车循环于1935年开始使用,当时意大利占领了东非。在第二次世界大战中,它在所有战线上都得到了成功的利用。在“Moto Guzzi”的整个生产过程中,专门为军事935辆三轮摩托车制造了。
“Mototriciclo 32”表示三轮Sport 15模型的版本。
该三轮摩托车被装备前弹簧悬架,它与后轮下支架副框结合在一起,两轮主动车轴在下支架副框上。“Moto Guzzi Mototriciclo 32”有一个500立方厘米的发动机,就像在原来的模型。还有它有三级变速箱。它的重量是500公斤。标准摩托车身是一个可供运输货物的开放式箱。还有军队的摩托车身存在,它们为了机枪有紧固件。
摩托世界”收藏品的“Moto Guzzi Mototriciclo 32”在 Costantino Frontalini的的修理厂被修复了。为该三轮摩托车选择了原砂伪装色。此外,Frontalini先生补充了一个特别有趣的选项。这是野外无线电台。该电台是由Allochio Bacchini公司为意大利军队在30年代设计的。它是前线与总参谋部之间最有用的通讯手段。有趣的是,几年前,通信是通过信鸽进行的。
生产者 | Societa Antonima Moto Guzzi公司,意大利 |
生产年份 | 1933 – 1936年 |
数量 | 1078辆 |
价格 | |
如今价格 |
发动机和传动装置 | |
类型 | 四冲程,单缸发动机 |
发动机容量 | 498.4立方厘米 |
柱塞直径和活塞冲程 | 88 х 82毫米 |
功率 | 13.2马力 |
点火 | 磁电机Marelli |
汽化器 | Amal |
蓄电池 | 6伏 |
离合器 | 多片离合器在油槽 |
变速箱 | 三级变速箱 |
框架和轴距 | |
框架型式 | 管式车架 |
前悬挂 | 平行四边形的 |
后悬架 | 迭板殚簧 |
制动器 | 前制动器是鼓式制动器的,后制动器塞带的 |
车轮尺寸 | 19 х 3.50 |
尺寸 | |
长度 |
2 850 毫米
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宽度 |
1 200 毫米
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高度 |
1 090 毫米
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轴距 |
2 000 毫米
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离地高度 |
130 毫米
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座椅的高度 |
780* 毫米
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重量 |
338 公斤
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汽油箱的容量 |
18升
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最高速度 |
53公里
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距离 | 272公里 |