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虽然瑞典在二战中保持了中立,但它不得不注意到德国的军事化,并努力加强自己在敌人可能攻击时的自身防御能力。因此,在1935年,瑞典政府找到 Husqvarna公司,询问研发代号112TV的高通行能力军用摩托车。1942年在Monark公司工厂恢复了在概念上类似的摩托车生产,即 M/42。Monark公司为M/42生产了车架,发动机和传动由Albin生产。

Monark Albin M/42

摩托车车架是混合材料,部分为管状,部分采用冲压钢。前悬挂呈平行四边形,带螺旋弹簧,而后悬挂是柱塞型。摩托车的发动机采用单缸安装,容量495个立方。变速箱是三级,带有脚踏。传动装置采用露天链条。摩托车配有双汽油箱,同时容量较低的汽油箱用于高辛烷燃料,以简化发动机的冷启动。

Monark Albin M/42

除了顶阀版以外,生产的摩托车还有15马力的底阀马达(与20马力的顶阀不同)。底阀上的刚性后悬挂是第二个特点。

Monark Albin M/42

在1942年至1943年期间,约生产了3300辆 M/42摩托车(3000辆带顶阀发动机,300辆带底阀发动机),它们中很多在瑞典和丹麦军队使用直至1960年代。

生产商 Cykelfabrieken Monark,瓦尔贝里,瑞典
出产年代 1942 – 1943
数量,台 3 300
价值
当前价格
发动机和传动装置
类型 单缸,顶阀,空冷
发动机排量,сm3 495
缸径和冲程, mm 79 x 101
功率 4000转/分时20马力
点火 Bosch W 175-T磁电机
汽化器 Amal 276
蓄电池 6伏
离合器 多片,在油槽
传输 3级
框架和轴距
框架类型 混合型,管式锻造
前置悬挂装置 平行四边形,带摩擦阻尼器呈造
后置悬挂装置 柱塞型,带弹簧减震器
刹车 蹄式,带可以松开的内蹄
轮胎型号 3,50 х 19
尺寸规格
长度, mm
2 120
宽度, mm
740
高,mm
940
轴距,mm
1 410
间隙, mm
145
车座高度, mm
760
质量, kg
200
油箱容量, l
13.5
最高时速, km/h

110

行程, km