Imperia 500 H «Sport»

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在1929年Imperia 推出了一辆最成功的摩托车模型，准确地再现了当时的流行运动风格，也利用了爱好者对“铁马”的喜好。
这款车质量上乘，稳定性好，发动机性能优异，所以它被称为“运动的”— «Sport» 模型。

Imperia 500模型Sport是Rudolf Schrödter和他的兄弟Felix Schrödter的Imperia业主们要求的最新和合理的模型。
该摩托车代替了所有的以前的模型，在一年之内，它一直是Imperia 唯一的品牌。
超现代化的，长距离的单缸顶阀四冲程瑞士马达MAG （生产商是Motosacoche）。
发动机容量为500立方厘米（类型是IC9M），在每分钟5000转的转速下可以产生22马力的功率。
如果支付额外的费用 ，“Imperia”可以把汽化器的油门驾驶杆安装在驾驶盘上，这对加速动态有好处。

一些摩托车配件是由著名的公司制造的，如Bosch，Wittkopp，Brusselbach。
该公司的Imperia专利“压力焊接技术”（Drucklötferfahren）被认为是可移动的轴后轮的一流设计，从而消除了轮胎频繁被刺破的问题。其真正的突破是在1929年。
尽管经济危机，但Imperia 500型运动款却是最成功的，也为其他型号奠定了基础，Imperia的力量对公司产生了积极的影响。在车辆税减少之后，集团减少了失业比例，承担了大型摩托车的运输作业，然而却受到了货币的匮乏和纳粹集团禁止海外购买配件的一些因素的制约。这已经产生了巨大影响的运动品牌 – 1935年，Imperia停止生产摩托车，MAG引擎和Python引擎，并于1939年终于画上了一个历史句号。