This entry is also available in: 俄语 英语



在1911年10月,在底特律Tom和William Henderson两兄弟提出了一个7马力的四缸摩托车的概念。
两兄弟做了摩托车广告,宣布价格325美元,并开始收集订单。到1912年初,已经准备好25辆摩托车,计划每年生产1000辆。
虽然”Henderson“公司已经是美国四缸摩托车的第三个制造商,它的销售正在增加。

1912 Henderson Model A

在1913年,在摩托车上出现了前悬架、钢链,并改善了制动和降低了座椅高度。还有油箱容积增大了。

1913 Henderson Model B

在1914年,在“模型C”中添加了双速变速箱。

1914 Henderson Model C

在1915年对摩托车进行了重大修改。“模型E”被推出了。还有对司机脚处的座位现在不是在发动机前边,而是在发动机两侧的平台上。这大大减少了摩托车的基础,减少了21厘米,从而提高了机动性和操纵性。

1915 Henderson Four Model D

在1917年发动机再次升级。该摩托车终于有了一个封闭的润滑油系统在发动机匣,三速变速箱现在连接到发动机后面,发动机和变速箱之间有离合器盘。

1917 Henderson Model G

尽管取得了所有这些成就,劳动成本还是上涨了,材料价格也增加了。第一次世界大战在进行了。情况很复杂,于是决定出售摩托车生意。

Henderson logo before 1917

在1917年11月17日,Ignaz Schwinn是美国自行车大王,收购了这家著名的公司。生产已从底特律转移到芝加哥。

«Модель К» 1920 года разрабатывал Артур О. Лемон, который работал в компании с 1915 года. Он начал как специалист отдела продаж, позднее перешёл в проектное бюро, после переезда в Чикаго работал на Excelsior.

在1920年“模型K”被生产了。现在摩托车变得更强大,更重,更可靠。发动机的工作容积增加到1300立方厘米,使其功率增加到18马力。

1920 Henderson Model K

1922年可以被认为是公司最繁荣的时期。新的模型“DeLuxe”配备了28马力发动机,有一个新的大气化器,一个新的曲轴,加强后制动器,改进了气缸头的冷却。

1922 Henderson DeLuxe

1922 год можно считать эпохой максимального расцвета компании. В новой модели, названной DeLuxe, был установлен 28-сильный мотор, стоял новый более крупный карбюратор, новый коленвал, усиленный задний тормоз, было улучшено охлаждение головки цилиндров. В качестве опции были доступны легкосплавные поршни и задняя передача.

1922 Офицер Эсли Вильямс (Eslie Williams) рядом с мотоциклом Henderson DeLuxe

表演的摩托车比赛被进行了为了警察。因此,警察的订单数增加了几倍。因此,警察更经常地订购这些摩托车。

后来,Ignaz Schwinn雇用了以前在Harley-Davidson公司工作的工程师Arthur Constantine。他决定从根本上改变摩托车的模型们。他改变了发动机,提高了发动机功率,缩短了油箱,座椅向前移动,并安装了运动低舵。在1929年“KJ Streamline”被拖出了。

Henderson KJ

В «Чёрный вторник» 29 октября 1929 года фондовый рынок США обрушился, началась Великая депрессия. Тем не менее, продажи Henderson оставались на высоком уровне, и спада производства не было – помогали государственные заказы и ориентирование своей продукции в сегмент Luxury, который не так подвержен колебаниям спроса в зависимости от изменения макроэкономических показателей.

Henderson KJ

单一的”KL Special“模型在1930年生产的配备了一个更强大的发动机,发展45马力,汽化器直径32毫米,两个环的赛车活塞,运动前叉和更大的轮胎4.25。

Henderson KJ

在1931年,”Excelsior Henderson“摩托车生产停止。“Excelsior Henderson”是对警察和消防队员中最受欢迎的摩托车之一,因为他的速度和可靠性。这是当时最大和最快的摩托车,完全适合长时间的美国公路旅行。

Henderson KJ из коллекции “Мотомира Вячеслава Шеянова”

生产者 Excelsior Motor Mfg公司,美国
生产年份 1929 – 1931年
数量
价格 435美元
如今价格
发动机和传动装置
类型 四缸发动机
发动机容量 1300立方厘米
柱塞直径和活塞冲程 68 х 76毫米
功率 在每分钟4000转的转速下可以生产45马力的功率
点火 电池引燃
汽化器 Schebler
蓄电池 6伏
离合器
变速箱 三级变速箱
框架和轴距
框架型式
前悬挂 Springer
后悬架 刚性悬挂器
制动器
车轮尺寸 4 х 19
尺寸
长度
宽度
高度
轴距
离地高度
座椅的高度
重量
200公斤
汽油箱的容量
15公升
最高速度
160 公里/小时
距离
* 资料按照“摩托世界”展品的测量