BSA Y13

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该模型大概是BSA最罕见的摩托车之一：它完全是自然的颜色，带有自1930年代中期开始的原有的顶置气门 V型发动机。

Y-13只在1936到1938年生产，但过了73年以后，它仍然非常美观，且在道路上表现优秀。

摩托车的设计很周全。 摩托车有一个油压传感器、电流表和一个照明灯，在必要时可以从机壳中抽出，作为一种手电筒。

BSA公司变得非常有名，因为它生产的摩托车可靠且耐用，英国普通公民买得起，但最大的需求是单缸车，这是最耐用的。
“M”系列的单缸底阀模型摩托车成为了第二次世界大战中英国军用摩托车部队的基础。

在30年代BSA公司生产的军事导向V-Twine摩托车。模型“G”有下置气门式发动机，容量为985立方厘米，模型“J”有气门在上面的发动机，容量为500立方厘米。

BSA G14

BSA G35-14

在1936年以前，“BSA”摩托车拥有一个双数值指数，每年都在变化，每年都在变化，并自1936年以来，每辆车都有自己的名称。因此，重的模型“G35-14”成为“G 14”，而“J”模型发动机的名称改为“Y-13”。

该惊人的在1936年生产的“BSA Y-13”摩托车是一个原文的拾物。它初次在1936年7月30日在瑞典首次注册，此后只有两个人拥有摩托车。不幸的是，BSA Y13的生产时间很短，三年来只建造了1600辆摩托车。现在，这是唯一可以在V, Sheyanov摩托世界找到的BSA最罕见和最昂贵的型号之一。