This entry is also available in: Английский Китайский
В 1936 году с конвейера Terrot впервые сошел тяжелый мотоцикл VATT 750, который представлял собой доработку гражданской модели VA. Разница между мотоциклами заключалась в комплектации модели VATT шинами повышенной проходимости, приподнятой выхлопной трубой, маскировочным освещением и прочими стандартными военными опциями. Для повышения надежности зажигание батарейного типа было заменено на магнето. Кроме того, буквы “TT” в названии, означавшие «tout terrain», указывали на наличие специального внедорожного приспособления, которое состояло из нескольких роликов, закрепленных на защите картера силового агрегата.
Двигатель на мотоцикл устанавливался 2-х цилиндровый V-образный, типа «flathead», объемом 750 см3.
Около 2000 экземпляров модели VATT 750 было изготовлено для французской армии, однако до наших дней сохранилось не более 15.
| Производитель | Terrot, Франция |
| Годы выпуска | 1936-1940 |
| Количество, шт | 2 000 |
| Стоимость | 8 650 Frs |
| Стоимость в современных ценах | 28 312,32 $ |
| ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип | двухцилиндровый V-образный |
| Объем двигателя, см3 | 750 |
| Диаметр и ход поршня, мм | 70 х 97 |
| Мощность | 18,2 л.с. при 4500 об / мин. |
| Зажигание | магнето |
| Карбюратор | Amal 5/012 |
| Аккумулятор | 6 В |
| Сцепление | многодисковое, в масляной ванне |
| Коробка передач | 4-х ступенчатая, ножного переключения |
| РАМА И КОЛЕСНАЯ БАЗА | |
| Тип рамы | трубчатая |
| Передняя подвеска | параллелограммная с фрикционным демпфером |
| Задняя подвеска | жесткая |
| Тормоза | передние и задние с разжимными колодками, прижимающимися к внутренней поверхности барабана |
| Размеры колес | 4,00 х 27 |
| РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм |
2 230
|
| Ширина, мм |
900
|
| Высота, мм |
1 050
|
| Колесная база, мм |
1 480
|
| Клиренс, мм |
200
|
| Высота сидения, мм |
740*
|
| Масса, кг |
130 (без коляски)
|
| Емкость бензобака, л |
16
|
| Максимальная скорость, км/ч |
90
|
| Дальность, км |
200
|
