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Motorworld №58

在第二次世界大战中,法国军队除了使用其他军用摩托车外,还使用了一辆装有1000立方厘米的、双卸、V形、下阀发动机的“RenéGillet”摩托车,这辆车还有带斗用来运送人。
后轮驱动是通过电路。
摩托车“René Gillet”有焊接的管型车架。

1000立方厘米的“René Gillet”的前叉是按照习惯模型设计的,也就是带有短拨杆。
这种设计的独特之处在于,其设计师能够将固定在车轮下端的硬前叉与活动式拨杆结合起来。

在第二次世界大战中,大多数该摩托车被德国人缴获,他们通常改染成别的颜色,并改变了标记,然后德意志国防军大力地使用它们。
此外,德国设计师仔细研究了法国的模型,以吸取法国同行的经验,建立自己的模型。

生产者 René Gillet公司,法国
生产年份 1922 – 1958年
数量
价格 7750法朗
如今价格 25.3665.3 美元
发动机和传动装置
类型 双卸,V形,下置气门式发动机
发动机容量 982立方厘米
柱塞直径和活塞冲程 80 х 97.7毫米
功率 20马力
点火 磁电机
汽化器 Zenit
蓄电池 6伏
离合器 多盘离合器
变速箱 四级变速箱
框架和轴距
框架型式 焊接的管型车架
前悬挂 短拨杆
后悬架 刚性悬挂器
制动器 鼓式的
车轮尺寸 4 х 27
尺寸
长度
2550毫米
宽度
1570毫米
高度
1140毫米
轴距
1 500毫米
离地高度
170*毫米
座椅的高度
820*毫米
重量
300公斤
汽油箱的容量
13公升
最高速度
192公里
距离 公里
* – * 资料按照“摩托世界”展品的测量