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Motorworld №58
在第二次世界大战中,法国军队除了使用其他军用摩托车外,还使用了一辆装有1000立方厘米的、双卸、V形、下阀发动机的“RenéGillet”摩托车,这辆车还有带斗用来运送人。
后轮驱动是通过电路。
摩托车“René Gillet”有焊接的管型车架。
1000立方厘米的“René Gillet”的前叉是按照习惯模型设计的,也就是带有短拨杆。
这种设计的独特之处在于,其设计师能够将固定在车轮下端的硬前叉与活动式拨杆结合起来。
在第二次世界大战中,大多数该摩托车被德国人缴获,他们通常改染成别的颜色,并改变了标记,然后德意志国防军大力地使用它们。
此外,德国设计师仔细研究了法国的模型,以吸取法国同行的经验,建立自己的模型。
生产者 | René Gillet公司,法国 |
生产年份 | 1922 – 1958年 |
数量 | |
价格 | 7750法朗 |
如今价格 | 25.3665.3 美元 |
发动机和传动装置 | |
类型 | 双卸,V形,下置气门式发动机 |
发动机容量 | 982立方厘米 |
柱塞直径和活塞冲程 | 80 х 97.7毫米 |
功率 | 20马力 |
点火 | 磁电机 |
汽化器 | Zenit |
蓄电池 | 6伏 |
离合器 | 多盘离合器 |
变速箱 | 四级变速箱 |
框架和轴距 | |
框架型式 | 焊接的管型车架 |
前悬挂 | 短拨杆 |
后悬架 | 刚性悬挂器 |
制动器 | 鼓式的 |
车轮尺寸 | 4 х 27 |
尺寸 | |
长度 |
2550毫米
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宽度 |
1570毫米
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高度 |
1140毫米
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轴距 |
1 500毫米
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离地高度 |
170*毫米
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座椅的高度 |
820*毫米
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重量 |
300公斤
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汽油箱的容量 |
13公升
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最高速度 |
192公里
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距离 | 公里 |