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Motorworld №80
在1938年,Steyr-Daimler-Puch AG联合公司开始生产Puch 350GS摩托车。“GS”的意思是“越野运动”。事实上,这是世界上第一个竞赛系列的摩托车。Giovanni Marcellino为了该模型专门设计的新发动机,它有一个纵向的气缸和它的活塞有单独的连杆。
传动系统跟以前模型的摩托车一样:纵的曲轴、伞齿传动、四级变速箱和后轮毂离合器。
发动机的最初版本有不同直径的气缸(48毫米和55毫米),并增加到了14马力的功率。
但是,从1939年以来,在此系列出现了简化的发动机,有直径相同的气缸(51.5毫米),增加到了12马力的功率。
Puch 3500GS是Giovanni Marcellino设计的最后一辆摩托车。
许多“350GS”摩托车是在第二次世界大战期间使用的。根据军队的命令,摩托车“Puch 350GS”的生产是简易的,它被装备后轮有刚性悬挂和下排气管。
生产者 | Steyr-Daimler-Puch AG公司,奥地利 |
生产年份 | 1938 – 1942年 |
数量 | 大概10 000辆 |
价格 | 1 700美元 |
如今价格 | 7 325.55美元 |
发动机和传动装置 | |
类型 | 单缸,双活塞的发动机 |
发动机容量 | 349立方厘米 |
柱塞直径和活塞冲程 | 55 х 83.4毫米 |
功率 | 14马力 |
点火 | 电池的形式 |
汽化器 | 单独的汽化器 |
蓄电池 | 6伏 |
离合器 | 多盘干离合器 |
变速箱 | 四级变速箱 |
框架和轴距 | |
框架型式 | 管式车架的框架 |
前悬挂 | 平行四边形的 |
后悬架 | 平行四边形的 |
制动器 | 鼓式的 |
车轮尺寸 | 3.50 х 19 |
尺寸 | |
长度 |
2125毫米
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宽度 |
800毫米
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高度 |
1040毫米
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轴距 |
1 341毫米
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离地高度 |
150毫米
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座椅的高度 |
701毫米
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重量 |
170公斤
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汽油箱的容量 |
12.5公升
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最高速度 |
108公里/小时
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距离 | 357公里 |