A.J.S. 35/2

This entry is also available in: Английский Китайский

Мотомириада № 12
В 1931 году, во время всеобщей экономической депрессии, компания Matchless приобрела другого британского производителя мотоциклов – компанию A.J.S. Производство было перенесено с родины A.J.S., г. Вулвергемптона в Лондон. Мотоциклы A.J.S. сохраняли свою индивидуальность в течение нескольких лет, однако к середине 30-х рационализация встала во главу угла и мотоциклы двух производителей стали практически идентичными, вплоть до нумерации моделей, которая состояла из года и идентификационного номера модели.

Matchless X/3 из собрания “Мотомира Вячеслава Шеянова”

Brough Superior SS80 Special из собрания “Мотомира Вячеслава Шеянова”

После поглощения, одним из первых с производства был снят 1000-кубовый мотоцикл A.J.S. – Model 2, чья “родословная” тянулась с 1925 года, и в течение 12 месяцев о нем ничего не было слышно. Однако, к сезону 1933 года мотоцикл вернулся с новым двигателем, идентичным устанавливаемому на Matchless Model X (кстати, такой же двигатель с 1935 года устанавливался на Brough Superior SS80).

Компания A.J.S., ранние годы

К 1935 году модельный ряд возродившейся A.J.S. состоял почти из дюжины моделей – начиная с одноцилиндровых верхнеклапанных и заканчивая тяжелыми нижнеклапанными мотоциклами. Наибольший по кубатуре мотоцикл выпускался в двух версиях: так называемой “Английской” (Model 2) со спортивным рулем и стандартными подножками и “Экспортной” (Model 2A) – с широким туристическим рулем и прорезиненными подножками. Большинство моделей предлагалось покупателям с колясками.

Экспортная версия A.J.S. Model 2

Мотоциклы A.J.S. Model 2 и Matchless X, периодически модернизировались и оставались в производстве до начала 1940 года, когда британское военное командование распорядилось реквизировать все нераспроданные мотоциклы.